Peugeot 201

berline

Photo en taille normale
Avant sablage
Préparation au sablage d'une caisse de peugeot 201 de 1936
  • Préparation au sablage d'une caisse de Peugeot 201 de 1936. Seul un léger sablage a été nécessaire car la carrosserie de cette Peugeot était dans un état correct. Le chassis aprés avoir été séparé de la caisse, du moteur, de la boite, du pont arrière et du train avant aura lui aussi droit à sa séance de sablage.
  • caisse de Peugeot 201 berlineTraitement : mise en apprêt epoxy du véhicule.
  • Peugeot 201 berline en cabine de peintureLe chassis étant prét, la carrosserie étant préte, le remontage peu commencer.
  • La Peugeot 201 comme neuve.
  • Vue de face de la Peugeot 201 berline aprés restauration compléte.
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Peugeot : les origines


Vers 1814, la société "Peugeot Frères et Jacques Maillard-Salins" produit de l'acier laminé à froid et de l'acier cylindrique ,à Hérimoncourt, dans le pays de montbéliard, pour fournir les entreprises horlogères locales (dont JAPY) en ressorts. La société devient "Peugeot Frères et Compagnie", puis "Peugeot Frères Ainés,Calame et Jacques Maillard-Salins" en 1825, lors de la construction de l'usine de Valentigney,fusionnée avec celle de SOUS-CRATET.


A Hérimoncourt, 70 ouvriers traitent 100 à 150 kilos d'acier par jour. L'usine possède trois martinets et sept laminoirs.Appréciés pour leur qualité, les produits Peugeots sont exportés en Suisse,Italie,Turquie....


Création de la société "Peugeot Frères Ainés".l'affaire se développe;à TERRE BLANCHE,une nouvelle usine fabrique de la grosse quincaillerie. Des usines s'installent à Pont-de-Roide, Audincourt,Valentigney,Beaulieu(actuellement,les sociétés du groupe Peugeot ont toujours des usines dans ces localités). Produits fabriqués:scies à ruban,ressorts,buscs de corset,outils divers,montures de parapluie, moulins à café...


Gave crise:Jules:(1811-1899) et Emile,sont obligés d'emprunter pour sauver l'entreprise familiale.avec leur neveu,Louis Fallot,ils fondent la "Société Peugeot Frères"qui a son siège social à valentigney.


Un premier moulin à café est fabriqué


En 1842 production d'armatures métalliques de crinolines et apparition de la marque"LION PEUGEOT" sur l'outillage.


En 1850 fabrication de la première machine à coudre PEUGEOT à Valentigney-sous-Roche(fin de série en 1936).

En 1869 Fabrication de tondeuses à chevaux pour l'armée. Politique sociale d'avant garde pour l'époque: caisse d'épargne, secours mutuel,soins gratuits, assurance,hopital,écoles,pensions-retaites,journée de travail de 10 Heures,trente trois ans avant la loi. Emile Peugeot(1815-1874) fonde un "prix littéraire pour la paix".


en 1886 construction de la première bicyclette à roues inégales (GRAND BI). en 1889 la fabrication des bicyclettes PEUGEOT débute à Beaulieu (doubs), avec transmission par chaine.Les usines emploient 1100 salariés.


Cette même anée le premier tricycle "Serpollet-Peugeot" à vapeur est présenté à l'exposition universelle de Paris par Armand Peugeot (1849-1915)


Le premier quadricycle à gazoline de marque Peugeot à moteur Daimler est fabriqué à Valentigney deux an plus tard.La raison sociale "Peugeot Frères" devient "Les fils de Peugeot Frères".

En 1892 ,un quadricycle à gazoline relie Valentigney à Brest,via Paris soit 2200 kms aller retour, à 14 km/heure de moyenne.


En 1886 la production atteind 29 voitures. Armand Peugeot (1849-1915) ,qui a cru aux chances du vélo,puis de l'automobile,fonde à Lille la Société des Automobiles Peugeot qui va fabriquer des véhicules de tourisme et des camions.


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